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中美贸易战冲击4
航冠国际联运有限公司 403 台中市南区忠明南路789号17楼之2
东方海外(OOCL)在一份客户谘询中表示,由於香港确诊数量的上升和中国大陆的检疫限制,港澳华南驳船航线运力大幅下降,预计2021春节长假期间,华南地区港口(含广东、广西、海南、云南及贵州)进口操作将有影响及限制。具体日期取决於集装箱的目的地,例如从1月18日起,暂停对海南/广西/珠三角港口的驳船服务;从1月16日起,暂停对广州、佛山和江门等珠江三角洲经济中心港口的危险品货运等。根据中国的海上货运规则,外国航运公司必须使用国内承运商,运送香港、深圳或广州等中国口岸至东莞、佛山等较小港口的支线货物。一位香港货运代理说:“外国航运公司无法在中国港口之间运营中国境内的支线服务,因此他们从支线承运人那里租用舱位,以来扩展其内陆服务。”他指出,大型航运公司有时会在旺季暂停内陆航线服务,因为由於集装箱运输失衡加剧,它们面临著支线运输的额外费用。 另外,海洋网联ONE也表示,从1月中旬到2月底将不再接受支线船的中转,不接受华南地区和福建港口的货运。另外,ONE还暂停对黄埔港冷冻柜的运送。SeaIntelligence Consulting首席执行官Lars Jensen指出,虽然停航未涵盖主干线船舶,但防疫规定则预示著:“驳船的服务能力下降,将影响整个华南范围的接驳市场”。对於船公司来说,目前停止接受舱位预定有两个好处:一是可以消化之前已经接下的订单;其次,经过近一个月的时间的空箱调拨,有助於缓解目前中国港口集装箱紧缺的状态。照此来看,直至春节,运价不会有任何降低的可能,空箱紧张的状况也不会得到缓解,无舱可订还将持续,整个外贸供应炼或将在魔幻中迎接新的一年。出自-海运订舱网- http://www.rhema.url.tw/cn/hot_373305.html 『通知』1月16日起,此船司暂停接收华南地区港口的危险品货物等! 2022-04-11 2023-04-11
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(台中)航冠国际联运有限公司 台中市南区忠明南路789号17楼之2 TEL:886-4-2262-3555 FAX:886-4-2262-3111---(台北)航亚国际联运有限公司 台北市中山区新生北路三段93巷44号1楼 TEL:886-2-7715-3577 FAX:886-2-7715-2956---(深圳)航加国际货运代理有限公司 深圳市龙岗区布吉街道万科红立方大厦1栋办公楼1706 TEL:86-755-25865505 FAX:86-755-25900845---(上海)航加国际货运代理有限公司 上海自由贸易试验区临港新片区环湖西二路588号710室 TEL:86-21-68072852

2019/6/13
美国最大港口区洛杉矶港(Port of Los Angeles)与长提港(Long Beach port)5月份处理的入境装箱量减少6.3%,其中对中贸易最大港口长提港更年减近20%,显示贸易活动仍受贸易战干扰。

据报导,最大港洛杉矶港进口虽年增5.5%,但长提港进口年减19.5%,抵销了成长幅度;除进口装箱量减少外,2个港口出口量也年减7.4%。

长提港执行董事Mario Cordero表示:「不断升级的关税战促使零售业提前下订单,仓库塞满库存,海运公司也因此必须应对需求减少。」

提早订货的趋势从去年便已出现,而5月通常是进口旺季,制造商、零售商一般都在此时开始进口冬季节日的货品。货船从中国直达美国西岸通常需要10至14天,若途中停靠多个港口,旅行时间可长达数周。

此外《路透》指出,中国5月出口意外成长1.1%,原因应是中国出口商避免美国加徵新关税而抢著出口货物。

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