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上海大霧塞港4
航冠國際聯運有限公司 403 台中市南區忠明南路789號17樓之2
據悉西非多個碼頭就出現了嚴重擁堵、作業效率低等問題。 如在尼日利亞APMT碼頭、APMT碼頭、P&C碼頭、西非洛美港等地有貨物運輸的外貿、貨代人,務必要注意你的貨物情況,是否有出現港口擁堵情況,以免造成不必要的損失。 西非尼日利亞APMT碼頭,因交通擁堵、堆場爆滿、作業效率低、新冠病毒封城和雨季等影響,因近期多數船舶改掛TICT/PCHS碼頭,近期平均等泊時間會縮短到4週左右。西非尼日利亞TICT碼頭,3/4泊位已經恢復生產,但受前期積壓船舶和暴亂暴亂宵禁停工影響,平均等泊時間增加至3-4週左右。 西非尼日利亞P&C碼頭,10/20開始的暴亂宵禁停工和近期TICT/APAPA進口箱改卸影響,平均等泊時間增加至7-10天。  西非洛美港,擁堵情況有所緩解,平均等泊時間約3-5天。 西非科圖努港,受疫情影響,作業效率降低,以及近期船舶密集抵港,平均等泊時間3-5天左右。 西非特馬港,沒有窗口船舶平均等泊時間2天以上。 西非黑角,等泊7-10天。 西非盧安達,等泊6-8天。出自**海運訂艙網** http://www.rhema.url.tw/hot_373070.html 『注意』西非這些港​​口異常擁堵!貨物到港面臨超過30天的延誤!出貨請注意 2022-04-11 2023-04-11
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15日上午,受降溫帶來的溫差影響,大霧籠罩上海港,包括吳淞、洋山、外高橋在內的上海主要港口受到不同程度影響,70餘艘國際航行船舶因故取消或推遲出入港計劃。

  記者從吳淞邊檢站獲悉,受大霧影響,長江口航道已暫時封航,造成轄區內10餘艘國際航行船舶取消、變更靠離泊計劃。原計劃於15日下午18時靠泊張華浜碼頭的中國香港籍“含信”輪,因大霧天氣不得不取消入港計劃。原計劃11時從吳淞錨地開往巴丹的新加坡籍“博馬舍”輪也取消了開航計劃。

  洋山深水港方麵,大霧清晨開始在港區彌漫,能見度不足100米。上午7時,成功靠泊的“不萊梅快航”輪成為最後一艘停靠碼頭的國際集裝箱輪,此後大霧越發嚴重,碼頭上的作業吊機均被厚厚的霧氣遮蔽,東海大橋限速至20公裏/小時,洋山港被迫進入封港狀態。邊檢民警告訴記者,原計劃出港的7艘外輪不同程度推遲出港計劃,而“現代友善”、“漢州橋”、“大飛聖塔盧斯”等外輪原計劃上午9時靠泊碼頭,現已在錨地拋錨近8個小時。截止發稿時,整個洋山港因受大霧影響而取消或推遲航行計劃的船舶已過20艘次。

  記者今天早上在外高橋港區采訪時看到,江麵的能見度僅100米左右,碼頭上吊機的上半部門均被厚厚的大霧遮蔽,看不清楚,大部門的船隻都已經停止了作業,據邊檢民警介紹,大霧已影響到超過30艘次國際航船計劃。

  麵對大批國際航行船舶滯留碼頭或被阻入港,上海邊檢部門迅速啟動災害性天氣緊急工作預案,密切關注船舶動態,邊檢增派人員加強對口岸限定區域的巡查力度,確保出入境船舶有序作業、人員安全通關,並及時開啟“綠色通道”,為滯留船舶船員及其家屬提供人性化服務。

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